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铁路供电段“十八般兵器”—6C系统保春运供电设备安全-爱游戏
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春节期间基层铁路供电段“十八把武器”——6C系统保障春运供电设备安全,广州2月2日电段管道设备,及时发现和纠正设备缺陷,为旅客春节出行安全保驾护航。6C系统的全称是“高铁供电安全检测监控系统”。

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6C器件包括1C、2C、3C、4C、5C和6C。这些设备采集的数据全部采集到6C系统综合数据处理中心,形成电气化铁路供电安全检测监控系统,简称“6C系统”。可实现对电气化铁路牵引供电设备的全面检查和监控,充分发挥“预防为主,提前诊断”的作用。“动态控制、引导维修”,有效避免漏修和盲修,提高供电设备风险防控能力,确保接触网运行质量和安全可靠性。

深圳铁路供电6C段系统保障安全春运期间供电设备。王泽宇摄,深圳供电科。广深铁路、广深港高铁、眉山高铁、广深城际铁路、京九铁路广东段、杭州段广东段电力、牵引供电、供水-深铁、冠汇城际、广石线等设备运维任务。据悉,该板块设立了专门的分析检测室,分析人员多为青年工作者。

春节期间,本节使用6C进行检测监控。全段所有线路运行状态,随时掌握设备动态运行情况。其中,3C和5C被称为电源“眼睛”。在分析测试室,分析人员坐在电脑前,盯着显示屏,随时可以看到设备的运行状态。

例如,1月20日,有分析人士通过杭深线边界饶平站5C检测装置分析,发现D377受电弓喇叭变形。整治和及时消除设备安全隐患。

“‘天眼’24小时对接触网设备进行监控检查,通过对比分析,可以掌握接触网当前的运行状况。‘天眼’的作用越来越大。” 不仅大大提高了设备​​监控检测的效率,也大大降低了现场员工的劳动强度。

”分析室分析员。“90后”男孩吴嘉义说。

据了解,4C被称为电源“B超”。可在短时间内拍摄多张高清“B超”照片。“超级”指令引导供电设备隐患消除,保障供电设备安全。

“我们每三天使用‘B超’对每条铁路线路的接触网设备进行一次采集,并在分析测试室由分析人员进行分析。高分辨率照片替代高空人员立杆巡检设备,对关键接触网设备进行重点巡检。每天分析近 60,000 张照片。

”吴家义说。春节以来,该科团支部在分析检测室组织了一支“青年突击队”,突击队运用6C系统,发现并处置了12处装备隐患,确保了安全。牵引供电设备 完成编辑:于晓。


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