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爱游戏官方网站_全球知名车企上海加速“本土化”进程 中国制造“驶向”欧洲
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上海12月17日电:世界知名车企上海正在加速“本土化”进程。中国制造“走向”欧洲记者陈静。从建厂到量产,特斯拉上海超级工厂用了不到一年的时间,创造了惊人的“中国速度”。记者17日走访特斯拉上海超级工厂时了解到,该公司正在不断加快“本土化”进程。

目前,上海特斯拉超级工厂正在向年产15万辆的目标冲刺。二期厂房预计年内开始试生产;本地研发和设计已经开始。特斯拉副总裁陶林表示,他们对中国市场未来的发展充满信心。

未来,特斯拉将成为一家服务中国消费者需求的“本土化”公司。中国制造的第一批Model 3已经“hea。

d”到欧洲。特斯拉供图 近日,特斯拉正式启动整车出口业务,实现了整车出​​口欧洲。首批中国制造的Model 3已“开车”到欧洲,助力实现“国内国际双循环”。陶琳在接受记者采访时说:“我们在中国充满发展。

心! ”并表示,作为一家全球性公司,特斯拉认为中国是一个非常重要的市场。任何跨国公司都必须以开放的心态,吸收每个市场最好的创意、技术和客户需求,才能在开展服务的同时以统一标准,适应当地市场需求,她认为这是另一种开放感。陶琳坦言,中国改革开放的方向没有改变,趋势还在加强,中国进一步改革开放。开放,包括深化各种贸易层面的创新和创新。

冰雪产业,给特斯拉的一线业务带来了诸多变化。陶林指出,电动汽车和智能汽车产业是新兴产业。,管理规范,或者生产准入,都需要创新的思路,决策者需要预见什么样的政策可以帮助大家更好地发展。

“龙头企业的技术共享将极大地促进行业的整体发展。特斯拉供图 在这位副总裁看来,龙头企业共享技术。

走出去将极大地促进行业的整体发展。2014 年,特斯拉公开了 400 多项专利,其中包括多项核心专利。陶林说:“我们希望向外界传递一个信息:特斯拉非常开放,愿意分享知识和经验,希望加快这个行业的发展,推动世界能源向可持续方向发展。今年以来,新能源汽车销量大增。

由此给行业发展带来压力,也为包括中国自主品牌在内的新能源车企增加了创新动力。陶林直言:“现在能提供的优质纯电动汽车和智能汽车并不多,但太少了。在基础设施建设和本土化运营方面,还有很大的积极探索空间。

”在采访中,记者了解到,特斯拉80%的车辆维修都是通过远程诊断或移动服务完成的,消费者无法再前往服务中心。特斯拉通过业务、技术和管理创新,打造了汽车服务公司的另一个体系。当车辆出现问题时,就和传统4S店一样,要求消费者到店维修。同时,特斯拉也希望通过在线诊断和移动服务来解决问题。

特斯拉正式启动出口业务。实现整车出口欧洲。对于新能源汽车的推广,充电桩网络的建设对于特斯拉提供的新能源汽车的推广非常重要。

据悉,特斯拉一直在中国大陆大力布局充电网络。2020年初,特斯拉中国启动了大规模建站计划。

目前,中国大陆已建成570多个超级充电站和718个目的地充电站,覆盖全国280多个城市。如今,特斯拉已成为中国建设最早、自有充电桩数量最多、覆盖面最广的新能源汽车企业。据报道,特斯拉将投资4200万元在上海新建一座集研发、生产于一体的充电桩工厂,主要生产V3超级充电桩。此举将加速普及。

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在中国的V3超级充电桩。该项目计划于2021年第一季度投产。

在采访中,陶林表示:“2021年,特斯拉上海充电桩工厂将生产至少1万个V3超级充电桩。这个数字高于特斯拉过去在中国的布局。�� 堆的总和甚至更多。

《完结编辑:张艳玲。


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